2007年6月19日，公司前身姑苏法兰泰克由上海法兰泰克（2013年更名为上海志享出资办理有限公司）和法兰泰克控股一起出资树立，出产出售中高端欧式起重机和代销 VERLINDE 品牌电动葫芦。

　　为下降首要零配件的收买本钱，公司实控人于2008年 9 月树立诺威起重，研制出产电动葫芦。2012年法兰泰克控股将股份转让给金红萍和陶峰华，公司由中外合资成功改制为内资企业，随后公司又引入复星创富等 10 名新股东，全体改动树立为股份有限公司，同年12月公司收买诺威起重 100%股权。2017年1 月25日，公司在上交所成功挂牌，股票代码为603966。

　　上市后，公司坚持工业和出资双轮驱动战略，活跃经过外延出资并购扩张，完善产品类型，全球化布局。

　　公司于 2018 年 12 月收买专心于定制化特种起重机和智能化、主动化物料转移解决方案的奥地利公司 Voithcrane，不只丰厚了公司原有起重机品种，还获得了欧洲历史悠久的高附加值品牌和抢先老练的技能，有利于公司海外拓宽和起重机技能晋级。

　　2019 年 7 月公司收买国内水利水电施工范畴缆索起重机重要供给商国电大力，将起重机事务延伸到水利水电缆索起重机范畴。

　　别的，公司于 2019 年进入高空作业渠道范畴，并在 2020 年发行可转化公司债券，推进高空作业渠道项目的研制、出产和出售。

　　公司致力于成为全球抢先的物料转移解决方案供货商，以主动化、智能化技能引领工业晋级，以欧式起重机为中心进步商场比例，在智能制作、新动力等方向重视多元化展开机会。

　　公司活跃扩建产能，规划在安徽树立智能物料装备园，在湖州树立起重机中心部件工业园，为主业展开供给产能支撑。

　　2022 年 5 月，公司树立上海绿电湾动力科技有限公司，从事新动力轿车换电生态事务，展开相关多元化展开，寻求第二添加曲线。

　　股权结构明晰。公司实控人为金红萍、陶峰华配偶，截止 2022 年中报，两人别离持有公司 22.71% 和 13.97%的股份，并经过上海志享直接持有 13%的股份，算计持有公司股份 49.68%。

　　主业杰出，产品丰厚。公司事务分为物料转移设备及服务板块和工程机械及部件事务板块。物料转移设备及服务板块包含欧式起重机械、电动葫芦和工业服务三类，掩盖起重机整机、中心部件、后服务商场，为客户供给全生命周期的物料转移解决方案，2021 年收入占比 83.06%，是公司的中心事务板块。

　　工程机械及部件事务板块包含工程机械结构件和高空作业渠道。公司产品广泛运用于先进装备制作、交通物流、造纸、动力电力、轿车船只、金属加工、航空航天等 20 多个专业范畴，服务全球中高端客户超越 5000 家。

　　在零部件方面，公司完结了电动葫芦、减速机、电控体系等中心部件的自研克己。

　　与此一起，公司还树立了重载转移智能装备先进技能研讨院，展开作业要害中心技能、体系集成技能及赋能赋智技能的研讨和工业化运用演示，具有智能防摇防撞、主动化转移、主动安全、可视化操控、猜测性保护等先进技能的研讨中心和实验室。

　　公司具有博士后科研作业站，经过与科研院所及高校的协作与立异，成为自主立异与协同立异相结合的立异型专业重载转移装备供货商。

　　在持续不断地研制投入后，公司持续立异打破新作业新范畴，依据 2021 年报和 2022 年中报，公司在酿酒作业，助力客户完结“智能酿制”，下降了 50%的土地资源、近 70%的人工、54%的耗水量和 20%的天然气，完结单位面积产能的翻倍进步；在装备制作作业，公司起重机运用于“灯塔工厂”，与现场其他工业设备互联互通，打造了主动化出产的闭环，完结除原资料外的出产本钱下降 60%，空间利用率进步 50%，出产功率进步 200%。

　　近年来公司成绩坚持快速添加。2017 年上市后，获益于欧式起重机需求旺盛，公司成绩坚持持续添加。此外，公司成功收买 Voithcrane 和国电大力，也奉献了亮眼的成绩。2022年上半年公司运营收入 7.86 亿元，同比添加 7.35%，完结归母净利润 0.88 亿元，同比添加 0.67%。

　　起重机相关产品和服务是公司首要收入来历，2021 年奉献收入 13.20 亿元，同比添加 28.82%，占比 83.06%，其间桥门式起重机产品奉献了起重机事务 79.23% 的运营收入；工程机械部件 2021 年奉献收入 2.68 亿元，同比添加 13.74%，占比 16.88%。

　　从商场所域看，国内商场是首要商场，2021 年来自国内商场的收入为 12.21 亿元，同增 28.68%，占比 76.85%，2018 年公司收买 Voithcrane 后，大大拓宽了国外商场，2021 年来自国外商场的收入为 3.67 亿元，同增 17.82%，占比 23.09%。

　　近年来公司毛利率安稳在 25%左右，19 年后公司毛利率稳步进步至 28%邻近，2021 年为 27.66%，处于作业上游。

　　公司净利率在 2020 年大幅进步至 12.28%，2021 年为 11.66%，首要是公司增强了对费用的管控，期间费用有所下降。此外，公司 ROE 持续进步，2021 年添加至 14.97%。

　　近年来公司敷衍科目与预收金钱占营收比重稳步进步，咱们以为反映了公司上下流议价才能进步。

　　2019 年以来公司应收账款周转率也在持续进步，2021 年为 4.63 次，盈余质量上升。

　　公司 2021 年固定财物周转率为 5.47 次，近年来虽有新建项目投产，公司固定财物周转率依然有所上升，反映了公司产能制作功率和出产办理水平较高。

　　公司应收收据及账款首要来历于起重机械，60%的账龄在 3~4 年，2019 年后公司应收账款占运营收入比重降至 26%的水平，应收账款危险进一步下降。

　　长时刻以来，获益于高端客户战略和优异的账款管控才能，公司一向坚持较好的现金流状况。2019、2020、2021 公司收现比别离为 1.26、1.15、1.19，净现比别离为 2.04、1.27、0.72。

　　物料转移设备指在工厂、库房、码头、站台及其他场所，进行起重、运送、装卸、转移、堆码、存储等作业的机械设备以及车辆及其专门配套件的制作。

　　依据《2017 年国民经济作业分类（GBT 4754—2017）》，物料转移包含 8 个分作业：轻小型起重设备、起重机、出产专用车辆、接连转移设备、电梯主动扶梯及升降机、机械式泊车设备、客运索道和其他物料转移设备。

　　其间，起重机又包含桥式起重机、门式起重机、装卸桥及其他桥架类起重机、塔式起重机、门座起重机、活动式起重机、未列名起重机和起重机零件。公司首要产品欧式起重机归于物料转移设备下起重机范畴中的桥、门式起重机。

　　起重机械作业工业链分为上游原资料供货商和零部件制作商、中游起重机械整机制作商、下流运用范畴终端用户。

　　起重机制作商处于工业中游，是资金和技能密集型作业，具有高附加值，作业壁垒较高。

　　起重机定价办法多为本钱加成法，制作厂商在考虑本钱、作业竞赛程度、产品规划和装备、客户一次性收买数量巨细等要素后确认价格；起重机本钱构成首要为直接资料、直接人工、制作费用和设备费。

　　起重机械的下流包含房地产、基建、装备制作、动力电力、建材、冶金等作业，适用范畴广泛，且是制作业的重要设备。

　　如在机械加作业业，每出产 1 吨产品，在加工进程要装卸、转移 50 吨物料，用于起重运送的费用占悉数出产费用的 15%~30%，起重机械运转功率的进步将有用进步制作业出产功率。

　　2013 至 2021 年，我国全社会固定财物出资累计完结 409 万亿元，年均添加 7.8%。

　　受疫情影响，近年来社会出资增速下行，而国家也持续出台方针支撑制作业展开（见下方表格）。

　　从长时刻看，相较于首要发达国家，我国城镇化进程依然有较大展开空间，2021 年我国城市化率为 62.51%，而发达国家遍及在 80%以上，跟着我国城市化水平进一步进步，人民生活水平逐渐进步，制作业仍将持续晋级。

　　起重机械历史悠久，现在仍处于展开期。起重机械作业起步于 20 世纪 50 时代，阅历四个展开阶段，现在处于快速展开期。2019 年物料转移（起重运送）机械作业主营事务收入为 6134.27 亿元，同比添加 12.67%。

　　在 2008 年“四万亿”影响方针下，桥门式起重机销量产量接连多年快速添加。而起重机械设备作为耐用品，更新换代周期较长（至少 8~15 年），自 2017 年起一大批老旧设备行将迎来替换，咱们观测到自 2017 年起桥门式起重机销量产量现已开端反转上升，当时依然处在更新换代上升期。依据作业协会，2020 年桥、门式起重机出售产量达 460 亿元，商场空间较大。

　　我国处于由高速展开向高质量展开的转型时期，《我国制作 2025》指出我国制作作业将以智能制作为首要方向，在“互联网+”和智能制作大布景下，起重机械作业将智能化、信息化、大数据引入开发制作和运营办理等各个环节，活跃推进工业互联网制作，新一轮技能晋级正在蓬勃展开，主动化、智能化成为未来作业的展开趋势。

　　用模块化规划代替传统的整机规划办法，将起重机上功用根本相同的构件、部件和零件制成有多种用处，有相同联接要素和可沟通的规范模块，经过不同模块的彼此组合，构成不同类型和规范的起重机，对起重机进行改进时，只需针对某几个模块，规划新式起重机时，只需选用不同模块从头进行组合，可下降起重机械各出产环节本钱，进步通用化程度，完结出产的高效性和经济性。

　　传统国产起重机结构规划根本选用原苏联的图纸，结构杂乱，用料多，重量大，四十年来在结构上没有严峻改进，此类桥门式起重机一般称为 QD 型、LH 型或 MD 型。

　　欧式起重机归于中高端起重机，指选用欧洲轻量化、模块化规划理念和先进出产制作工艺的桥门式起重机，具有结构简略紧凑、用料少、自重轻、能耗低的特色，其传动方法和传统国产起重机并没有实质区别。此外，欧式起重机多选用模块化规范规划，因此保护本钱低、耗时短、功用愈加牢靠。

　　现在我国桥、门式起重机以低端产品为主，产品同质化严峻，主打价格战，竞赛剧烈。现在我国正处在由高速展开向高质量展开时期，下流制作业对功率的要求逐渐进步，也对起重机提出了更高的规范需求，愈加垂青设备的运转功率和全生命周期的保证服务，也对低能耗更为垂青。

　　在作业晋级的布景下，咱们以为国内桥门式起重机商场竞赛格式有望改动，低端产品比例逐渐下降，而中高端产品比例将不断进步。

　　跟着起重机作业展开迈向高端化，低端产品产能或被迫退出。头部企业持续改造产能并晋级产品线，在批量收买、研制规划、规划出产和售后服务上具有归纳优势，抗压才能更强，作业方位愈加稳固。近年来我国起重机龙头比例坚持较高水平，依据作业协会，起重机作业 2020 年 CR5 高达 79.81%，CR10 高达 86.67%。

　　公司起重机具有较高性价比。依据公司年报，首要，公司产品具有欧式起重机自重轻、设备净高度小、作业范围大的特色；

　　其次，公司出产选用优质部件，制作质量把控严厉，构成了安全牢靠、功用优秀、故障率低的高质量产品；

　　此外，并且公司主动化、智能化物料转移解决方案业界抢先，可以活跃叠加主动化、智能化的物料解决方案，从客户的工艺需求动身，运用机器人和主动化集成技能协助客户完结主动化、柔性化和智能化出产，以及设备和产线的长途运维，以满意下流制作业转型晋级和出产功率进步的需求；

　　最终，公司具有专业的服务团队和依据工业物联网的长途监控渠道，可以全天候呼应，为客户供给全生命周期的服务。

　　公司产品定位中高端商场，竞赛对手首要为科尼、安博、德马格等具有技能、品牌和本钱优势的跨国企业，跟着国内作业上下流工业不断展开，技能水平不断进步，一些国产化的中心部件、技能和相应软件的本钱也大幅下降，逐渐打破海外的独占格式，2015年后桥门式起重机进口数量比销量持续下降，国产化代替趋势益发显着，在中高端商场比例进步的进程中，国内公司有望赢得更多的比例。公司凭借着技能、价格和服务的归纳优势，近年来市占率逐渐进步，2020年在作业中排第五。

　　该公司总部坐落奥地利林兹，于 1946 年树立，1961 年 交给第一台起重机，一向由 Voith 宗族一切，近 20 年因由作业经理人办理。

　　该公司长时刻专心于供给定制化的特种起重机及主动化、智能化的物料转移解决方案，积累了超越 60 年的作业经历和专业技能：针对特别需求，专门研制了多种规划精巧的零部件，比方运用特别规划的车轮组体系，可有用延伸运转时刻并且保护便利，易于替换；拿手制作对主动化要求高、在室外、高温、防尘等特别作业环境下运用的起重机和高作业等级起重机；产品可以完结主动化或智能化长途操控，主动化体系可以保证设备平稳运转，主动识别物料的高度等特点，合理安排吊运方位；各个出产环节都贯穿了规范化和模块化的规划理念，进步了运营功率。

　　该公司首要产品为主动化起重机、冶金起重机、电磁吸盘起重机、真空吸盘起重机、堆垛起重机、抓斗起重机等。

　　该公司产品以技能立异、安全牢靠享誉欧洲，在轿车、金属、钢铁、木材等作业中享有杰出的口碑，是细分商场的领导者。

　　获益于精确的商场定位、精深的技能和一流的团队，Voithcrane 长时刻以来都具有稳健的财物负债表，坚持着较高的盈余才能，法兰泰克以战略管控为主。

　　奥地利归于“一带一路”沿线国家，与我国协作远景宽广，而 Voithcrane 在欧洲具有广泛而安稳的客户群，如西门子、宝马、奥迪、舒乐、蒂森克虏伯、维斯塔斯、福伊特造纸、阿尔斯通、瓦锡兰等世界知名企业。

　　该次收买不只对公司现有通用型产品构成了杰出的弥补，增强了公司在中高端起重机商场的优势，还助力公司扩展海外商场，进步世界影响力。现在公司事务已掩盖 50 多个国家和地区，2021 年海外运营收入到达 3.67 亿元，占公司运营总收入的 23.10%。

　　收买国电大力 100%股权。2019 年，公司购买国电大力 75%的股权，协议依据未来三年实践扣非净利润及应收账款状况分 5 期付出，共付出 1.88 亿元现金。

　　国电大力现已完结 2019-2021 年扣非净利润不低于 2000/2800/3750 万元的成绩许诺。2020 年，公司收买国电大力剩下 25%股权，国电大力成为公司全资子公司。

　　该公司首要从事起重运送机械的规划研讨与产品开发，首要服务于电力、水利、交通和港口，首要产品为缆索起重机、高速混凝土供料体系及布料机，被广泛运用于国内外大中型水电工程的施工和设备作业。

　　该公司为华电电力科学研讨院的转制企业，具有“杭机所”五十多年起重运送机械范畴专业技能的传承，承当了三峡工程大型施工设备和国家科技部专项资金项目《混凝土高速皮带运送和布料体系研讨》、《电站制作用 30t 大型缆索起重机的研讨》等科研作业；承当了国家发改委、国家质监总局下达的国家规范《缆索起重机》（GB/T28756-2012）与水电作业规范《水利电力制作用起重机》（DL/T946-2005）的制定作业；具有 7 项发明专利和 6 项有用新专利。

　　白鹤滩水电站是当今世界在建规划最大、技能难度最高的水电站，国电大力为白鹤滩项目供给一切缆索起重机，已圆满完结任务。

　　国电大力处于水电上业，展开状况由国内外水电作业的展开状况决议。水电是重要的清洁、低碳、可再生动力，发电本钱仅为传统火电的1/4，发电功率高，是我国第二大电源和可再生动力支柱工业，高度符合我国动力晋级战略。

　　我国水电装机规划从 2004 年开端稳居世界第一，到 2022 年 6 月底，全国水电发电装机容量为 4 亿千瓦，水电发电量为5828亿千瓦时。

　　《“十四五”现代动力体系规划》提出推进金沙江上游、雅砻江中游、黄河上游等河段水电项目开工制作，施行雅鲁藏布江下流水电开发等严峻工程，到 2025年，惯例水电装机容量到达 3.8 亿千瓦左右。

　　依据国家动力局规划，到 2025 年，抽水蓄能投产总规划较“十三五”翻一番，到达 6200 万千瓦以上；到 2030 年，抽水蓄能投产总规划较“十四五”再翻一番，到达 1.2 亿千瓦左右。作业的快速展开有望推进起重机需求快速添加。

　　“一带一路”沿线国家水电开发程度遍及不高，而我国水电技能优势和工业优势显着，具有百万千瓦级水轮机组自主规划制作才能，特高坝和大型地下洞室规划施工才能世界抢先。在“一带一路”方针的辅导下，水电工业“走出去”势在必行，具有抢先竞赛优势的企业将在海外商场竞赛中获益。

　　本次收买将具有较高技能含量的缆索起重机事务融入公司，弥补了公司产品线，进步了公司的全体研制才能。国电大力盈余才能高，2019/2020/2021 年完结扣非净利润 2,105.34 /2,808.58 /3,994.04 万元，已完结三年成绩许诺。

　　产能利用率丰满，出产旺盛。公司产销两旺，在手订单持续添加，产能压力较大。依据 2022 年 5 月上交所 E 互动，公司物料转移装备事务板块按产品吨位核算，产能利用率已达 89%，实践产能现已挨近饱满。公司近年不断投建新产能，固定财物规划不断扩展。

　　为了满意扩产需求，公司已于 2021 年施行了扩产方案，在安徽省亳州市蒙城县经济开发区筹建法兰泰克物料转移装备工业园。蒙城地处华夏经济区与长三角经济区的中心节点，是“皖北接受苏浙沪工业转移集聚区”的重要一站，其间蒙城经济开发区是安徽省“产城一体化”试点园区和安徽省新式工业化工业演示基地。

　　依据公司公告，安徽物料转移装备工业园项目占地约 478 亩，分两期制作，第一期项目占地 315 亩，规划制作年产 3 万吨智能物料转移装备项目，制作期 18 个月，拟投入 1.5 亿元。

　　一期项目估计于 2024 年开端投产并逐渐开释产能，彻底达产后将完结年产 3 万吨智能物料转移装备的出产才能，经过本项目制作，公司既能引入高端精细出产设备和东西，改进出产工序和出产工艺，增强技能抢先优势，又能实在进步物料转移装备板块事务的产能，进步交给才能，支撑主营事务的添加。

　　除了推进安徽物料转移装备工业园的制作，公司还将在 2022 年活跃推进湖州中心零部件工业基地拓宽规划执行。

　　现在公司已有法兰泰克总部起重机 A/B/C 工厂、诺威电动葫芦工厂、姑苏智能装备工厂、常州高空作业渠道运营中心和奥地利 Voithcrane 工厂 7 个制作基地，安徽物料转移装备工业园和湖州中心零部件工业基地完工后，公司将具有 9 大制作基地，助推产能持续添加。

　　空中转移机器人，打造国台酒智能酿制体系。国台用数字化解析传统技艺，智能化再现人工工匠，规范化持续进步质量，成为酱香型白酒智能酿制的标杆。国台智能酿制体系包含制曲、中心操控中心等 7 个部分，其间法兰泰克所研制的智能酿制机器人在起入窖、起堆上发挥重要作用。

　　入窖指把拌好酒曲的熟粮放入窖池里进行发酵，起窖指把到达发酵周期的糟醅从窖池取出，后续会进行蒸酒。用行车抓斗难以做到分层起窖，并且因为发酵酒醅粘性和酸度大，简单构成提料组织的阻塞、腐蚀、难以整理。

　　起堆是将拌曲后的糟醅收拢会集，开端堆积，堆积进程培育微生物,生成酱香物质或酱香前体物质,对酱香型白酒风味的构成起要害作用，是酱香白酒独有的酿制工艺，也是最难把握的环节。机械化起堆时，糟醅经几回打撒较黏，从高处落下时，可能会构成堆子较紧，晦气于氧气沟通和营养物质传导，阻止好氧微生物的出产，致使顶温较低，堆积时刻比传统工艺更长。

　　咱们以为白酒酿制的机械化、主动化、数据化是我国白酒展开的方向，比较于贮存、灌装等工序，制曲、酿制等要害环节的接连型机械化出产程度更低，法兰泰克智能酿酒机器人以刚性弹性臂加智能防摇体系的软硬件规划，完结了水平移动速度快、精准度高的要求，参加到要害酿制环节，推进白酒作业的智能化展开。

　　此外，起入窖、起堆都涉及到很多的物料转移，人工劳动强度大、环境差，耗时耗力，而法兰泰克空中智能机器人体系依据出产场景需求装备抓斗和翻转料斗，经进程序逻辑操控及激光定位防撞，可以完结两套组织一起作业，大大进步了出产功率，并且机器作业愈加环保卫生。

　　公司已获得法兰泰克酿酒机器人主动起堆操控软件、主动下窖操控软件、主动起窖调校操控软件、铜电解多功用起重机操控软件等 4 项软件著作权，为公司在智能酿酒范畴的持续稳健展开奠定杰出基础。

　　依据公司 2022 年中报和央广网，智能酿制使国台节省了 70%的人工、50%的土地资源、54%的耗水量、20%的天然气，国台单位土地面积产能添加超越 100%，单个智能酿酒单元年增产 5 亿元。咱们以为智能酿制有望将成为酿酒作业的新趋势。

　　依据公司 2021 年年报，公司在酿酒作业，助力客户完结“智能酿制”，公司自主研制的智能酿酒机器人协助下流客户完结从传统酿制向智能酿制的全面转型，下降了 60%的场所需求，67%的人力需求，54%的耗水量，完结单位面积产能的翻倍进步。

　　依据 22 年半年报，陈述期内，公司交给的主动化酿酒机器人投入运用，获得杰出的运转作用，以设备牢靠性、服务专业性赢得客户认可，并再度签署超 2 亿元酿酒机器人订单。

　　换电形式是对电动车的有力弥补。充电包含直流快充和沟通慢充，换电包含会集式充电和充换电。其间会集充电形式在会集型充电站对电池会集存储、充电、一致配送，在电池配送站内替换电池；充换电形式指换电站一起具有电池替换和充电功用，站内包含供电体系、充电体系、电池替换体系、监控体系、电池检测与保护办理部分等。

　　现在商场选用的换电办法多为充换电站形式。换电形式使电池一切权与运用权分隔，可以完结车身别离，下降了车辆初始置办本钱，进步了新动力车的保值率，也便于废旧电池的收回，实质是发掘动力电池全生命周期价值，完结企业与顾客利益的再分配。

　　换电形式统筹功率和经济。相较于充电形式，换电用户不需求等候电池充溢，只需求换上新的电池即可上路，全程只需 3 到 5 分钟，和燃油轿车充汽油相似，极大缩短了补能等候时刻，关于商用车尤为节省时刻本钱。

　　此外，换电形式在土地坪效、配网制作和电池寿数等方面也有优势。别的换电站能明显下降电网扩容改造本钱，保证电网安稳性。

　　最终，换电形式可以快换慢充，换电站充电倍率一般选用 0.5~0.6C，相较快充 2C 以上的充电倍率可以大大进步电池寿数和运用周期。

　　换电形式鼓起，换电站设备需求有望迸发。换电工业链上游有换电站设备公司、动力电池出产商和充电体系供货商；中游为换电站运营商、电池财物办理公司和整车制作商，其间换电站运营商从电池财物公司租借备用电池，向顾客供给换电服务并收费，承当换电站硬件设备、土地、电费等本钱；下流包含终端顾客和电池收回商。

　　方针持续支撑换电，作业有望快速展开。从 2019 年起，多项方针开端转向推行换电形式：2019 年 10 月，发改委公布《工业结构调整辅导目录（2019 年本）》将换电技能道路清晰参加鼓励类展开项目；2021 年和 2022 年公布的 GB/T 40032-2021《电动轿车换电安全要求》和《2022 年轿车规范化作业关键》进一步一致换电形式相关产品和技能的规范，有力推进了国内换电商场的展开。

　　在产投交融展开战略辅导下，公司于 2022年 4月在上海树立子公司上海绿电湾动力科技有限公司，从事新动力轿车换电生态事务，注册本钱 1 亿元。

　　公司拟以新动力轿车换电设备制作为抓手、以换电站出资运营为切入点，供给高度智能、安 全牢靠、经济高效的换电设备体系，制作智能化“车-电-站”云服务渠道，开辟广泛多元的换电 运营场景，逐渐开辟换电生态事务。

　　公司智能化、主动化高端制作技能助力换电站制作。换电站由换电体系、充电体系和动力电池三大部分组成，当电动轿车驶入换电站后，由换电体系卸下旧电池，并设备现已完结充电的新电池，旧电池则被放入充电体系。

　　换电体系是中心，由换电站设备商出产制作，首要由换电机器人、取送电池设备、充电舱等构成；充电体系首要以会集充电，沟通慢充的办法对替换下来的电池进行充能；电池箱体规划技能对环境操控、安全防护、锁止及快速解锁技能等有较高的要求。

　　法兰泰克具有先进的智能化、主动化物料转移高端制作技能，在快换体系的换电机器人方面可以充沛发挥优势。

　　依照运用场景，换电站现在首要有乘用车换电站和重卡换电站，乘用车首要为底盘换电、侧方换电和分箱换电，其间底盘换电为主；重卡首要为顶吊式换电、全体单侧换电和全体双侧换电，其间顶吊式换电为主。

　　顶吊式换电站中主动换电机器人坐落待换重卡和电池寄存区域上方，可以自在移动，在待换重卡解锁电池箱后，主动换电机器人从上方抓取待换重卡上的带换电池箱，并吊装放入电池寄存区域，再从电池寄存区域抓取已充电电池箱，吊装放置于重卡的电池箱定位锁紧设备所在方位，完结电池替换，咱们以为公司的智能起重设备可以高效完结换电机器人的作业。

　　1) 公司收入的大幅添加首要来自于起重机，获益于下业固定财物出资添加和桥门式起重机高端化展开和会集度进步的趋势，咱们以为 2022~2024 年收入增速有望坚持在 23.5%、30.2%、25.1%。

　　2) 作业上游供给较为足够，且公司在工业链议价才能较强，毛利率有望坚持在较高水平，受产品原资料价格动摇和产品结构影响，咱们估计公司22-24年毛利率别离为26.7%、27.7%和 27.8%。

　　咱们选取了出产桥门式起重机的公司，如润邦股份，和出产工程机械及中心零部件的公司，如三一重工、徐工机械、浙江大力，以及从事食品饮料主动化公司和换电事务公司，如永创智能、瀚川智能、博众精工。

　　钢材价格动摇危险：公司签订合同到出产有必定时刻跨度，若在此期间钢材价格呈现动摇，会影响起重机械出产本钱，从而影响盈余水平；

　　下业固定财物出资不及预期：起重机械作业作为典型的中心传导作业，需求量和下流出资严密相关，若下业出资不及预期，则导致产品需求下降，影响公司营收；

　　汇率晦气变化：公司在海外存在必定事务，若人民币汇率呈现上涨，则公司汇率或将呈现丢失；

　　公司产能开释缓慢：公司新增项目将持续扩展物料转移设备产能，若产能开释缓慢，则或连累公司收入添加；

　　海外事务拓宽不及预期：公司在海外存在必定事务，若海外事务展开缓慢，则公司事务拓宽不及预期；

　　新事务展开不及预期：公司拟出资和展开新动力换电事务，将会添加必定的本钱开支，若项目发展不顺利，则可能会对运营和资金状况构成必定的影响。

上一篇:2021全国机械设计及理论专业大学排名一览表
下一篇:起重运送机械的开展情况以及世界商场